电影xx33448899@gmail.com

编辑 王鹿 校对 李世辉责任编辑：陈悠然 SF104来源：每日经济新闻每经记者 王星平在过去的十年中，消费者经历过纯电商时代的“双11”，近两年又逐渐开始感受新零售时代的“双11”。尽管每年“双11”都十分热闹，但长期的价格战与补贴战似乎也让“双11”逐渐失去了营销的新意。而在线上流量逐渐触及天花板时，各平台也越来越意识到，如果没有新意的玩法，消费者或将失去“参与感”。因此，在“双11”的第11个年头，各平台都有了较大变化。

此时，恰巧参核部队转业干部、宜春市委副秘书长、市委市政府接待处处长聂小洪听到尖叫，也赶到558套房查看。到现场看过后，聂小洪让大家立即回到工作岗位，不要对外面讲起此事。之所以如此，除了想要为官场保留一个“娱乐节目”，或许还有另一重原因——宋晨光是一个非常迷信王林大师的人。

对于两者之间的法律责任关系，中国银行（港股03988）业协会首席法律顾问卜祥瑞也曾解释称，存管银行与网贷机构之间为委托代理关系，即存管银行接受网贷机构的委托，授权保管和划转客户资金；网贷业务当事人（出借人、借款人等）与网贷机构之间也构成委托代理关系，但不直接与存管银行构成委托代理关系。需要特别注意的是，相关规定未要求存管银行承担“共同受托”责任。他同时强调，存管银行存管行为并非对网贷交易行为提供银行信用背书。

同时提醒各互联网运营机构，根据《网络安全法》有关规定，网络运营者应当依法采取技术措施和其他必要措施，防范网络违法犯罪活动；加强对其用户发布的信息的管理，发现法律、行政法规禁止发布或传输的信息的，应当立即停止传输该信息，采取消除等处置措施，防止信息扩散。互联网运营机构要增强法律意识和风险意识，加强前端审查和实时监控，及时清理封堵“非法荐股”信息，从事“非法荐股”活动或为“非法荐股”活动提供便利将承担相应的法律责任。

7月15日上午，国家统计局网站发布数据显示，2019年上半年，全国居民人均可支配收入15294元，比上年同期名义增长8.8%，扣除价格因素，实际增长6.5%。国务院新闻办新闻发布会上，国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇表示，居民收入增长快于经济增速。在回答记者关于“中国是否已经跨越中等收入陷阱”的问题时，毛盛勇表示：改革开放以来，中国的经济总量和国际地位都有了明显提升，按照联合国目前的划分标准，中国处于中等偏上收入国家的水平。

现在资本金筹集困难制约了基础设施项目的顺利推进，形成了一个问题，一方面新建项目投资需要大量的资本金，另一方面已经形成的大量优质资产在沉睡。但是我认为这既是问题也是机遇，是中国基础设施REITs的发展机遇。我们来看一下中国基础设施进入了存量时代，“存”是什么情况。以前讲基础设施“铁公鸡”——铁路、机场、公路。以铁路为例，2002年以来中国铁路完成的累计投资约9万亿元，运营里程突破13万公里，其中高铁的运营里程接近3万公里，这只是简单的每年投资累加，如果把铁路资产的价格进行重估的话，数字会非常惊人。而且当中很多铁路项目经济效益并不差，比如京沪高铁，已经成为第一条盈利的高铁线路，而且正在酝酿上市。从公路看，2001年以来中国公路建设完成投资累计接近20万亿元，通车里程约500万公里，其中收费公路里程超过16万公里。公路建设的迅猛发展得益于改革开放以后收费还贷政策的推进，尤其80年代大量外资进入高速公路，很多高速公路的收费经营状况也非常理想。现在中国老百姓已经进入了车轮上的时代，每到黄金周、小长假，高速公路堵的水泄不通。从机场看，目前中国民用航空机场已经达到了235个，2018年全年旅客吞吐量超过12亿人次，2003年以来完成航空运输投资将近2万亿元，其中大家都熟知的北京首都机场，去年旅客吞吐量超过了1亿人次，已经成为世界上第二繁忙的机场。大家去机场有一个感觉，以前去机场给人感觉是高大上，现在是跟火车站、菜市场差不多，人也很多，找一个坐的地方很难。从我们出行的舒适度来讲它下降了，但如果说机场的经营角度、发行REITs的角度这恰恰是好事。从港口看，2018全国规模以上港口完成货物吞吐量133亿吨，其中超过1亿吨的港口41个。